digital products downloads

तामिळनाडू-आंध्र प्रदेशात 1332 कोटींच्या रेल्वे प्रकल्पाला मंजुरी: कनेक्टिव्हिटी 14 लाख लोकांपर्यंत वाढेल; मंत्रिमंडळ बैठकीत निर्णय

तामिळनाडू-आंध्र प्रदेशात 1332 कोटींच्या रेल्वे प्रकल्पाला मंजुरी:  कनेक्टिव्हिटी 14 लाख लोकांपर्यंत वाढेल; मंत्रिमंडळ बैठकीत निर्णय

नवी दिल्ली9 तासांपूर्वी

  • कॉपी लिंक

बुधवारी झालेल्या केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत अनेक महत्त्वाच्या प्रकल्पांना मंजुरी देण्यात आली. केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी पत्रकार परिषदेत सांगितले की, आंध्र प्रदेश आणि तामिळनाडूमधील तिरुपती ते काटपाडी पर्यंतच्या १०४ किमीच्या सिंगल रेल्वे लाईनचे दुहेरी लाईनमध्ये रूपांतर केले जाईल.

यासाठी सुमारे १,३३२ कोटी रुपये खर्च येईल. यामुळे आंध्र प्रदेशातील तिरुमला वेंकटेश्वर मंदिराशी कनेक्टिव्हिटी वाढेलच, परंतु श्री कालहस्ती शिव मंदिर, कनिपकम विनायक मंदिर, चंद्रगिरी किल्ला इत्यादी प्रमुख ठिकाणांना रेल्वे कनेक्टिव्हिटी देखील मिळेल.

या मल्टी-ट्रॅकिंग प्रकल्पामुळे सुमारे ४०० गावे आणि सुमारे १४ लाख लोकसंख्येला जोडणी मिळेल. या प्रकल्पामुळे सध्याच्या रेल्वे नेटवर्कमध्ये सुमारे ११३ किमीची भर पडेल.

पीएमकेएसवाय अंतर्गत १६०० कोटींच्या उपयोजनेला मंजुरी

याशिवाय, प्रधानमंत्री कृषी सिंचन योजना (PMKSY) अंतर्गत सिंचन सुविधांच्या उन्नतीसाठी एक उप-योजना मंजूर करण्यात आली आहे. याअंतर्गत, कमांड एरिया डेव्हलपमेंट अँड वॉटर मॅनेजमेंट (M-CADWM) च्या अपग्रेडेशनसाठी १६०० कोटी रुपये मंजूर करण्यात आले आहेत.

या योजनेद्वारे, क्लस्टरमधील विद्यमान कालव्यांतून किंवा पाण्याच्या इतर स्रोतांतून सिंचनासाठी पाणीपुरवठा करता येईल. यामध्ये, पाण्याच्या स्त्रोतापासून ते एक हेक्टरपर्यंतच्या शेतांपर्यंत भूमिगत पाईपलाईनसह सूक्ष्म सिंचनासाठी एक मजबूत पायाभूत सुविधा निर्माण केली जाईल.

मंत्रालयाने सांगितले की सध्या देशाच्या विविध भागांत पायलट प्रोजेक्टसाठी ही योजना मंजूर करण्यात आली आहे. यातून मिळालेल्या निकालांच्या आधारे, ही योजना १ एप्रिल २०२६ पासून देशभरात सुरू केली जाईल.

पंजाब-हरियाणा साठी १८७८ कोटींचा रस्ता प्रकल्प

मंत्रिमंडळाने ६ पदरी झिरकपूर बायपासलाही मान्यता दिली आहे. ही गाडी झिरकपूर येथील राष्ट्रीय महामार्ग-७ (चंदीगड-बठिंडा) च्या जंक्शनपासून सुरू होईल आणि हरियाणातील पंचकुला येथे राष्ट्रीय महामार्ग-५ (झिरकपूर-परवाणू) च्या जंक्शनवर संपेल.

१८७८.३१ कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात येणाऱ्या या प्रकल्पात पंजाब-हरियाणामधील एकूण १९.२ किमी क्षेत्रफळाचा समावेश असेल. या प्रकल्पाचा उद्देश पटियाला, दिल्ली, मोहाली एरोसिटी येथून वाहतूक वळवणे आणि हिमाचल प्रदेशला थेट कनेक्टिव्हिटी देऊन झिरकपूर, पंचकुला आणि आसपासच्या भागात गर्दी कमी करणे आहे.

आठव्या वेतन आयोगाला गेल्या बैठकीत मंजुरी मिळाली

केंद्रीय मंत्रिमंडळाने १६ जानेवारी रोजी झालेल्या बैठकीत आठव्या वेतन आयोगाच्या स्थापनेला मान्यता दिली होती. आयोगाच्या शिफारशी २०२६ पासून लागू केल्या जातील. मंत्रिमंडळ बैठकीनंतर केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी ही माहिती दिली. ते म्हणाले- सातवा वेतन आयोग २०१६ मध्ये लागू करण्यात आला, त्याच्या शिफारशी २०२६ पर्यंत सुरू राहतील.

१ जानेवारी २०१६ पासून ७ वा वेतन आयोग लागू झाला. सुमारे १ कोटी लोकांना याचा फायदा झाला. दर १० वर्षांनी वेतन आयोग लागू केला जातो. मोदी सरकार १ जानेवारी २०२६ पासून आठवा वेतन आयोग लागू करेल अशी अपेक्षा आहे. यामुळे केंद्रीय कर्मचाऱ्यांचे किमान वेतन आणि पेन्शन वाढेल.

याशिवाय, आंध्र प्रदेशातील श्रीहरिकोटा येथे असलेल्या भारतीय अंतराळ संशोधन संघटनेच्या (इस्रो) रॉकेट प्रक्षेपण केंद्रात केंद्र सरकार तिसरा प्रक्षेपण पॅड बांधणार असल्याचे वैष्णव म्हणाले. ते ३९८५ कोटी रुपये खर्चून बांधले जाईल. या निर्णयामुळे नवीन पिढीच्या लाँच व्हेईकल कार्यक्रमाला पुढे नेण्यास मदत होईल. चांद्रयान आणि मंगळयान सारख्या ऐतिहासिक मोहिमा येथून सुरू करण्यात आल्या आहेत.

आठव्या वेतन आयोगाच्या अंमलबजावणीमुळे काय होईल… दोन प्रश्नांद्वारे जाणून घ्या…

प्रश्न: आठवा वेतन आयोग लागू झाल्यामुळे पगारात काय फरक पडेल?

उत्तर: केंद्र सरकार दर १० वर्षांनी नवीन वेतन आयोग लागू करते. सध्या सातवा वेतन आयोग कार्यरत आहे, त्याचा कार्यकाळ ३१ डिसेंबर २०२५ रोजी संपेल. आठवा वेतन आयोग २०२६ पासून लागू होईल.

आठव्या वेतन आयोगाचा वेतन मॅट्रिक्स १.९२ च्या फिटमेंट फॅक्टरचा वापर करून तयार केला जाईल. हे असे समजून घ्या – केंद्र सरकारी कर्मचाऱ्यांसाठी पगाराचे १८ स्तर आहेत. लेव्हल-१ कर्मचाऱ्यांचा मूळ पगार १८,००० रुपये आहे आणि त्यांचा ग्रेड पे १८०० रुपये आहे. आठव्या वेतन आयोगाअंतर्गत हे ३४,५६० रुपयांपर्यंत वाढवता येते. त्याचप्रमाणे, केंद्र सरकारमध्ये, कॅबिनेट सचिव स्तरावरील अधिकाऱ्यांना लेव्हल-१८ अंतर्गत जास्तीत जास्त २.५ लाख रुपये मूळ वेतन मिळते. हे सुमारे ४.८ लाख रुपयांपर्यंत वाढू शकते.

प्रश्न: आठव्या वेतन आयोगाअंतर्गत पगारात वाढ झाल्यामुळे पेन्शन किती वाढेल?

उत्तर: जर जानेवारी २०२६ मध्ये आठवा वेतन आयोग लागू झाला, तर केंद्रीय कर्मचाऱ्यांचे किमान वेतन ३४,५६० रुपये अपेक्षित आहे. जर आपण २००४ सालचा विचार केला तर २५ वर्षे सेवा पूर्ण करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांची पहिली तुकडी २०२९ मध्ये निवृत्त होईल.

आता समजा आठव्या वेतन आयोगाच्या अंमलबजावणीनंतर, लेव्हल-१ कर्मचाऱ्याचा मूळ पगार ३४,५६० रुपये झाला, तर या रकमेच्या ५०% रक्कम १७,२८० रुपये होते. यानुसार, कर्मचाऱ्याला पेन्शन म्हणून १७,२८० रुपये + डीआर इतकी रक्कम मिळेल. तथापि, असे क्वचित प्रसंगीच घडेल की एखादा कर्मचारी, लेव्हल-१ वर नोकरीत रुजू झाल्यानंतर, निवृत्तीपर्यंत त्याच पातळीवर राहतो. पदोन्नती आणि इतर नियमांनुसार ही पातळी वेळोवेळी वाढतच राहते. त्यामुळे, कर्मचाऱ्याला पेन्शन म्हणून यापेक्षा खूप जास्त पैसे मिळतील.

त्याच वेळी, लेव्हल-१८ कर्मचाऱ्यांचा मूळ पगार ४.८० लाख रुपये असेल. या रकमेच्या ५०% रक्कम, एकूण २.४० लाख रुपये + डीआर, पेन्शन म्हणून मिळेल.

प्राप्तिकर विभागाच्या आकडेवारीनुसार, २०१६-१७ मध्ये देशातील पगारातून मिळणारे वैयक्तिक उत्पन्न एकूण १३.९६ लाख कोटी रुपये होते. सातव्या वेतन आयोगाच्या अंमलबजावणीनंतर, २०१७-१८ मध्ये पगारातून मिळणारे वैयक्तिक उत्पन्न १५.९४ लाख कोटी रुपयांपर्यंत वाढले. म्हणजेच १४.१८% वाढ झाली.

अर्थव्यवस्था: मागणी आणि वापर दोन्ही वाढतात

ईवाय इंडियाचे मुख्य धोरण सल्लागार डीके श्रीवास्तव यांच्या मते, १९४७ पासून सुरू झालेल्या सातही वेतनश्रेणींमुळे सरकारी खर्च वाढला आहे परंतु लाखो लोकांची आर्थिक स्थितीही सुधारली आहे. सातव्या वेतनश्रेणीतील सरकारी खर्च १ लाख कोटी रुपये आहे. ते वाढले होते. यामुळे दोन बदल झाले:

  • पहिला- पैसे एकतर बँकेत जातात किंवा बाजारात खर्च केले जातात.
  • दुसरे- जेव्हा ते बाजारात जाते तेव्हा मागणी वेगाने वाढते. म्हणजेच, मागणी आणि वापरावर गुणक परिणाम.

वाहन विक्री: एका वर्षात १४.२२% वाढ

सहाव्या वेतन आयोगाच्या अंमलबजावणीनंतर, २०१७-१८ मध्ये वाहन विक्री १४.२२% ने वाढून सुमारे २.५ कोटी झाली.

गृहकर्ज: एका वर्षात ११% वाढ

२०१७-१८ मध्ये बँकांनी एकूण १.४३ लाख कोटी रुपयांचे गृहकर्ज वाटप केले. वार्षिक आधारावर हे ११% जास्त होते.

तिसरा लाँच पॅड प्रकल्प ४ वर्षांत तयार होईल

अश्विनी वैष्णव म्हणाले की, तिसऱ्या लाँच पॅड प्रकल्पाअंतर्गत (TLP), इस्रोचे श्रीहरिकोटा येथे पुढील पिढीच्या लाँच वाहनांसाठी (NGLV) पायाभूत सुविधा उभारण्याचे उद्दिष्ट आहे. या प्रकल्पाच्या प्रक्षेपणामागील आणखी एक कारण म्हणजे इस्रो श्रीहरीकोटाच्या दुसऱ्या लाँच पॅडला स्टँडबाय लाँच पॅड म्हणून ठेवू इच्छित आहे. भविष्यातील भारतीय मानवी अंतराळ मोहिमांसाठी प्रक्षेपण क्षमता वाढवणे हे देखील त्याचे उद्दिष्ट आहे.

TLP प्रकल्पाची रचना सार्वत्रिक आणि अनुकूलनीय अशी डिझाइन केली आहे जी केवळ NGLV लाच नव्हे तर LVM-3 वाहनांच्या अर्ध-क्रायोजेनिक टप्प्याला आणि NGLV च्या मोठ्या आवृत्त्यांना देखील समर्थन देईल. तिसरा लाँच पॅड प्रकल्प ४८ महिने किंवा ४ वर्षांच्या कालावधीत उभारण्याचे लक्ष्य आहे.

पहिला लाँच पॅड ३० वर्षांपूर्वी बांधला गेला होता, तर दुसरा लाँच पॅड २० वर्षांपूर्वी बांधला गेला होता

भारतीय अंतराळ वाहतूक व्यवस्था पूर्णपणे दोन लाँच पॅडवर अवलंबून आहे. पहिला लाँच पॅड (FLP) आणि दुसरा लाँच पॅड (SLP). पहिला लाँच पॅड (FLP) PSLV साठी 30 वर्षांपूर्वी बांधण्यात आला होता आणि अजूनही PSLV आणि SSLV लाँच करण्यासाठी वापरला जात आहे. दुसरा लाँच पॅड (SLP) प्रामुख्याने GSLV आणि LVM3 साठी बनवण्यात आला होता, परंतु तो PSLV साठी बॅकअप म्हणून देखील काम करतो.

एसएलपी गेल्या २० वर्षांपासून कार्यरत आहे आणि त्याने पीएसएलव्ही आणि एलव्हीएम३ वापरून अनेक व्यावसायिक आणि राष्ट्रीय मोहिमा यशस्वीरित्या सुरू केल्या आहेत, ज्यात चांद्रयान-३ मोहिमेचा समावेश आहे. आता गगनयान मोहिमेसाठी मानवी दर्जाचे LVM3 लाँच करण्यासाठी SLP तयार केले जात आहे.

गेल्या दोन बैठकांमध्ये केंद्र सरकारने घेतलेले निर्णय…

१ जानेवारी २०२५: ५० किलो डीएपी खताची पिशवी १३५० रुपयांना उपलब्ध राहील

केंद्र सरकारने वर्षाच्या पहिल्या दिवशी शेतकऱ्यांसाठी मोठे निर्णय घेतले होते. २०२५ च्या पहिल्या मंत्रिमंडळ बैठकीत, प्रधानमंत्री फसल विमा योजना आणि हवामान आधारित पीक विमा योजना २०२५-२६ पर्यंत सुरू ठेवण्यास मान्यता देण्यात आली. यासोबतच खतांवरील अनुदान सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. डीएपी खताची ५० किलोची पिशवी पूर्वीप्रमाणेच १३५० रुपयांना उपलब्ध राहील.

६ डिसेंबर २०२४: देशात ८५ केंद्रीय आणि २८ नवोदय विद्यालये उघडण्याची घोषणा

केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत 85 केंद्रीय विद्यालये (KV), 28 नवोदय विद्यालये (NV) आणि दिल्ली मेट्रोच्या रिठाला-कुंडली कॉरिडॉरच्या बांधकामाला मंजुरी देण्यात आली. माहिती आणि प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले- नवोदय विद्यालय योजनेत अद्याप समाविष्ट नसलेल्या जिल्ह्यांमध्ये नवोदय विद्यालये बांधली जातील. नवीन शिक्षण धोरण लागू करण्यासाठी पंतप्रधान श्री शाळा योजना आणण्यात आली आहे.

Doonited Affiliated: Syndicate News Hunt

This report has been published as part of an auto-generated syndicated wire feed. Except for the headline, the content has not been modified or edited by Doonited.

Source link

Uniq Art Store India

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Uttarakhand News Doonited
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial