बिहारमध्ये 100 कोटींचा रस्ता बांधला, झाडे तोडली नाही: लाईटही लावले नाही, लोक म्हणाले- कधीही मोठी दुर्घटना होऊ शकते

रस्ते बांधकाम विभागाचे अधिकारी म्हणतात, ‘वर्षांपूर्वी वन विभागाकडे झाडे तोडण्यासाठी अर्ज सादर करण्यात आला होता, परंतु आतापर्यंत ना हरकत प्रमाणपत्र (एनओसी) देण्यात आलेले नाही. वन विभागाने १४ हेक्टर जमिनीसाठी भरपाईची मागणी केली होती, जी जिल्हा प्रशासन पूर्ण करू शकले नाही.’

दरम्यान, जिल्हा वन अधिकारी ऋतुपर्णा म्हणाल्या, ‘जिल्हा पातळीवर फक्त तपासाला परवानगी आहे, तर अंतिम आदेश गया कार्यालयाकडून जारी केला जातो. अद्याप कोणताही आदेश मिळालेला नाही.’

जिल्हा प्रशासन वन विभागाची अट पूर्ण करू शकले नाही, परिणामी रस्ता रुंदीकरण झाला पण झाडे वगळण्यात आली. आता रस्त्यावर सर्वत्र झाडे दिसतात.

रस्त्यावर सगळीकडे झाडे आहेत. लोक म्हणतात की ही झाडे नाहीत तर मृत्यूचे खांब आहेत.

‘पर्यावरणीय कारणांमुळे झाडे तोडण्याची परवानगी देण्यात आली नव्हती’

वनरक्षक नंद सिंह म्हणाले, ‘माझ्या विभागाचा नियम आहे की जितकी झाडे तोडली जातील त्याच्या तिप्पट झाडे लावली जातील. रस्ते विभागाने झाडे तोडण्याची परवानगी मागितली होती. त्या बदल्यात वन विभागाने जिल्हा प्रशासनाकडून सुमारे ४ एकर जमीन मागितली होती.’

त्याच जमिनीवर झाडे लावली असती, परंतु जिल्हा प्रशासनाने जमीन दिली नाही. त्यामुळे झाडे तोडण्याची परवानगी देण्यात आली नाही. जर जिल्हा प्रशासनाने जमीन दिली तर झाडे तोडण्याची परवानगी दिली जाईल.

पर्यावरणाचा विचार करता, झाड काढण्याची परवानगी देण्यात आलेली नाही. कंत्राटदाराने झाडाच्या दोन्ही बाजूला रस्ता बांधला आहे, त्यामुळे अपघात होण्याची शक्यता आहे.

रात्री धोका आणखी वाढतो

दिवसा, वाहनचालक झाडे पाहून वळून जातात, परंतु रात्रीच्या अंधारात ही झाडे जीवघेणी ठरतात. परिसरात प्रकाशयोजनेची योग्य व्यवस्था देखील नाही. आतापर्यंत कोणतीही मोठी जीवितहानी झालेली नसली तरी अनेक दुचाकीस्वारांना अपघात झाले आहेत.

स्थानिक लोक म्हणाले- झाडे मृत्यूचे खांब बनले आहेत

स्थानिक आणि रस्त्यावरून जाणारे लोक म्हणतात, ‘सरकारच्या या निष्काळजीपणामुळे जनतेचे जीवन धोक्यात येत आहे. रस्ता बांधला गेला, पण मूलभूत सुरक्षा मानकांकडे दुर्लक्ष करण्यात आले. यामुळे प्रश्न निर्माण होतो की, विकासकाम सुरू करण्यापूर्वी समन्वय का नव्हता?’

एका वाटसरूने सांगितले की, ‘रस्त्याच्या मधोमध असलेल्या झाडांमुळे येथे अनेक अपघात झाले आहेत. असे असूनही, जिल्हा प्रशासन झाडे हटविण्यासाठी कोणतेही ठोस पाऊल उचलत नाही. जर या झाडांना धडकल्याने मोठी दुर्घटना घडली आणि एखाद्याचा जीव गेला तर त्याची जबाबदारी कोण घेणार?’

बांधकामाचे फक्त ३०% काम पूर्ण झाले आहे

कार्यकारी अभियंता धनंजय कुमार यांच्या मते, ‘कनौडी रिलायन्स पेट्रोल पंप ते मे गुमटीपर्यंत ७.२ किमीचा रस्ता बांधण्यात येणार होता. एप्रिल २०२२ मध्ये सुरू झालेल्या या प्रकल्पाची अंतिम मुदत एप्रिल २०२५ होती. तरीही, आतापर्यंत फक्त ३०% बांधकाम पूर्ण झाले आहे. झाडे आणि अतिक्रमणे हे सर्वात मोठे अडथळे आहेत.’

‘अपघात टाळण्यासाठी सुरक्षिततेचे उपाय केले जात आहेत. रिफ्लेक्टर बसवण्यात आले आहेत, ड्रमही उभारण्यात आले आहेत.’