अहमदाबाद प्लेन क्रॅश- DGCAने एअर इंडियाच्या 3 अधिकाऱ्यांना काढून टाकले: 10 दिवसांत अहवाल मागितला; विमान अपघातात 270 जणांचा मृत्यू

अहमदाबाद अपघातानंतर, डीजीसीएने शनिवारी एअर इंडियाला ३ अधिकाऱ्यांना काढून टाकण्याचे आदेश दिले. यामध्ये विभागीय उपाध्यक्षांसह तीन अधिकाऱ्यांचा समावेश आहे. डीजीसीएने पायलटला क्रू शेड्युलिंग आणि रोस्टरिंगशी संबंधित भूमिका आणि जबाबदाऱ्यांपासून मुक्त करण्यास सांगितले आहे.

काढून टाकण्यात येणाऱ्या अधिकाऱ्यांमध्ये विभागीय उपाध्यक्ष चुडा सिंग, क्रू शेड्युलिंग करणाऱ्या मुख्य व्यवस्थापक पिंकी मित्तल आणि क्रू शेड्युलिंगच्या नियोजनाशी संबंधित पायल अरोरा यांचा समावेश आहे.

पीटीआय वृत्तसंस्थेनुसार, २० जून रोजी जारी केलेल्या आदेशात एअर इंडियाला तात्काळ कारवाई करण्यास सांगितले आहे. १२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये झालेल्या विमान अपघातानंतर हा निर्णय घेण्यात आला.

खरं तर, लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान एआय-१७१ टेकऑफनंतर लगेचच कोसळले. विमान मेडिकल कॉलेज हॉस्टेलला धडकले, ज्यामध्ये प्रवाशांसह एकूण २७० लोकांचा मृत्यू झाला.

एअर इंडियाने एका निवेदनात म्हटले आहे की त्यांनी डीजीसीएचा आदेश स्वीकारला आहे आणि त्याची अंमलबजावणी केली आहे.

तिन्ही अधिकाऱ्यांविरुद्ध ३ आरोप आहेत

डीजीसीएने हे निर्देश देखील दिले आहेत

एअर इंडियाने या अधिकाऱ्यांना क्रू शेड्युलिंग आणि रोस्टरिंगशी संबंधित सर्व जबाबदाऱ्यांमधून तात्काळ काढून टाकावे. या अधिकाऱ्यांविरुद्ध तात्काळ आंतर-शिस्तबद्ध कारवाई सुरू करावी. १० दिवसांच्या आत डीजीसीएला कळवावे.

दुरुस्ती प्रक्रिया पूर्ण होईपर्यंत या अधिकाऱ्यांची नॉन-ऑपरेशनल पोस्टवर बदली करावी आणि त्यांना कोणत्याही उड्डाण सुरक्षा किंवा क्रू अनुपालनाशी संबंधित पदांवर काम करण्याची परवानगी देऊ नये.

भविष्यात क्रू शेड्युलिंग, परवाना किंवा उड्डाण वेळेशी संबंधित कोणत्याही नियमांचे उल्लंघन आढळल्यास कठोर कारवाई केली जाईल. ज्यामध्ये दंड, परवाना निलंबन किंवा ऑपरेटर परवानगी रद्द करणे समाविष्ट असू शकते.

एअर इंडियाची उड्डाणे १० दिवसांपासून सतत रद्द केली जात आहेत

एअर इंडियाच्या ताफ्यात ३३ बोईंग ७८७- ८/९ विमाने आहेत. तथापि, गेल्या १० दिवसांपासून त्यांची उड्डाणे सतत रद्द केली जात आहेत. १२ ते १७ जून दरम्यान, एअर इंडियाने बोईंग ७८७ विमानांसह ६९ उड्डाणे रद्द केली. १८ जून रोजी ३ उड्डाणे आणि १९ जून रोजी ४ उड्डाणे रद्द करण्यात आली.

याशिवाय, व्हिएतनामला जाणारे एअर इंडियाचे विमान AI388 (एअरबस A320 निओ विमान) मध्यंतरी दिल्लीला परत बोलावण्यात आले. विमानात १३० प्रवासी होते. विमानात तांत्रिक बिघाड आढळून आला.

अहमदाबाद विमान दुर्घटना:सायबर हल्ल्यासह 2000 पैलूंवर तपास, तपास अहवाल येण्यास लागणार 3 महिने

१२ जूनला अहमदाबादेत झालेल्या विमान दुर्घटनेचा सायबर हल्ल्यासह २००० पैलू समोर ठेवून तपास केला जात आहे. खरे तर दुर्घटनेची अनेक कारणे वर्तवली जात आहेत. जसे की – दोन्ही इंजिन फेल होणे, फ्लॅपची चुकीची स्थिती, पायलटची चूक, सायबर हल्ला आदी. भारत, अमेरिका, ब्रिटनच्या ८ संस्था तपास करत आहेत. ते ब्लॅक बॉक्सचा सीव्हीआर आणि एफडीआरचा बारकाईने तपास करत आहेत. मात्र निष्कर्ष येण्यासाठी तीन महिने लागू शकतात. डीजीसीए दिल्लीच्या एका अधिकाऱ्याने भास्करला सांगितले की, ब्लॅक बॉक्समधून डाटा मिळवण्यासाठी केवळ ५ मिनिटे लागतात. मात्र अहमदाबादेतील विमान दुर्घटना दुर्मिळ श्रेणीतील आहे. भारतासह सर्व जगाची त्याकडे नजर आहे. त्यामुळे सर्व पैलू समोर ठेवून तपास केला जात आहे.

परदेशात जाणार नाही ब्लॅक बॉक्स: नागरी उड्डाण मंत्रालयाने गुरुवारी म्हटले की, दुर्घटनाग्रस्त विमान एआय १७१ चा ब्लॅक बॉक्स परदेशात पाठवला जाणार नाही. हा निर्णय विमान दुर्घटना तपास संस्था योग्य मूल्यांकनानंतरच घेईल. आधी सांगण्यात आले होते की, ब्लॅकबॉक्सचे नुकसान झाले आहे. त्यामुळे डाटा रिकव्हरी देशात शक्य नाही. त्याला अमेरिकेला पाठवले जाईल.